Strauji attīstoties automobiļu nozarei un pakāpeniski palielinoties pārdošanas apjomiem, uzskatu, ka daudzām ģimenēm jau ir savs transportlīdzeklis. Ikvienam ir jāzina riepu nozīme. Pat ja tā ir tikai neliela problēma, ar to pietiek, lai izraisītu galvassāpes, nemaz nerunājot par to, ka dažkārt tas ir saistīts ar personīgo drošību.
No visām riepu problēmām smieklīgākās ir veselā saprāta kļūdas vai neuzmanīgas uzstādītāja kļūdas. Tas nozīmē, ka riepas ir uzstādītas atpakaļgaitā.
Viena virziena riepas nevar uzstādīt nejauši
Vienvirziena riepu protektora rakstiem ir acīmredzama virziens, un tie ir pareizi uzstādīti, ja vien tie ir uzstādīti atbilstoši raksta virzienam. Raksta virziens ir virziens, kurā ritenis griežas. Tomēr dažiem automašīnu īpašniekiem joprojām ir galvassāpes, saskaroties ar viena virziena riepām. Tas nav svarīgi. Uz sānu sienām būs arī bultiņas, un uz tām būs uzdrukāts uzraksts "Rotation". Tas nozīmē, ka pēc riepas uzstādīšanas bultiņa būs norādīta riteņa griešanās virzienā. .
Uzstādot to atpakaļ, tiks ietekmēta riepas veiktspēja
Kad vienvirziena riepa ir uzstādīta otrādi, riepas raksts nespēlēs atbilstošu lomu, kas zināmā mērā ietekmēs riepas drenāžu, stabilitāti, degvielas taupīšanas efektu un citas riepas īpašības. Nopietnos gadījumos tas var radīt arī drošības apdraudējumu.
Simetriskas riepas
Gar riepas viduslīniju raksti kreisajā un labajā pusē ir simetriski, un uzstādīšanas laikā nav atšķirības starp iekšējo un ārējo pusi. Tas ir, jūs varat to instalēt, kā vēlaties. Tomēr ir ieteicams uzstādīt sānu malu ar ražošanas datumu ārpusē, lai vēlāk to varētu pārbaudīt, nenoņemot riteni, lai pārbaudītu ražošanas datumu.
Asimetriskas riepas
Ja jūs jau zināt par simetriskām riepām, kā norāda nosaukums, tad asimetriskām riepām ir asimetrisks raksts riepas kreisajā un labajā pusē. Tieši savas asimetrijas dēļ arī rakstu funkcijas abās pusēs ir ļoti atšķirīgas. Vispārīgi runājot, ārējais modelis ir vairāk vērsts uz saķeri, savukārt iekšējais modelis ir vairāk vērsts uz ūdens novadīšanu.
Tā kā abās pusēs ir dažādas protektora funkcijas, šāda veida riepu uzstādīšana ir salīdzinoši apgrūtinoša. Ir jānošķir iekšējā un ārējā puse. Vārds "ārpuse" ir uzdrukāts uz sānu sienas un ir uzstādīts ārpusē, bet "iekšpusē" ir uzdrukāts uz iekšpusi. Mainot riepas, noteikti atpazīstiet atbilstošos marķējumus un neesiet neuzmanīgi. Es uzskatu, ka ikviens var saprast šo divu vienkāršo angļu vārdu nozīmi.
Uzstādīts pretēji projektēšanas principiem, riepas darbība ir nestabila
Pārkāpjot asimetrisko riepu uzstādīšanas principu, iekšējā puse, kas vērsta uz drenāžu, tiek uzstādīta uz ārējo pusi, bet ārējā puse, kas vērsta uz saķeri, ir uzstādīta uz iekšpusi. Pirmkārt, kopējā braukšanas pieredze ir neērta, piemēram, pagriežoties novirzīsies uz vienu pusi. Tā kā arī protektora rakstu nodilumizturība abās pusēs ir atšķirīga, tad, uzstādot otrādi, riepas nolietosies nopietnāk, rievas tiks izlīdzinātas un drenāžas jauda dabiski samazināsies. Dažas riepas arī palielina troksni.
Kopumā ir tikai viena riepas daļa, kuru var uzstādīt tā, kā vēlaties, neatkarīgi no iekšpuses vai ārpuses. Pirms uzstādīšanas rūpīgi jāaplūko otra daļa. Ja uzstādīšanas kļūdu dēļ tiek ietekmēta riepas kopējā veiktspēja, ieguvums atsver zaudējumus.