Es uzskatu, ka daudzi draugi, kuriem ir automašīnas, ir dzirdējuši divus nosaukumus četru riteņu savirze un dinamiskais līdzsvars, bet kas īsti ir dinamiskais līdzsvars? Kad jāveic dinamiskie līdzsvarojumi? Tas tiešām nav skaidrs. Patiesībā šie divi nosaukumi ir cieši saistīti ar mūsu ikdienas auto apkopi un auto lietošanu. Šodien esmu šeit, lai runātu ar draugiem par dinamiskā līdzsvara tēmu. Es ceru, ka tas jums noderēs.
Kas ir dinamiskais līdzsvars?
Mēs visi zinām, ka automašīnas ritenis ir veselums, kas sastāv no riepām un diskiem.
Riteņu ražošanas procesā neizbēgami būs nevienmērīgs masas sadalījums. Citiem vārdiem sakot, lai gan riteņi izskatās apaļi, patiesībā tie dažviet ir smagāki un vietām vieglāki. Kad automašīnas riteņi griežas lielā ātrumā, tas veidos dinamisku nelīdzsvarotu stāvokli, izraisot riteņu kratīšanu un stūres vibrāciju transportlīdzekļa braukšanas laikā, kas ietekmē automašīnas komfortu un drošību. Palielinot pretsvaru, tiek koriģēts nelīdzsvarots riteņa griešanās stāvoklis.
Lai izvairītos no šīs parādības vai novērstu šo jau notikušo parādību, ir nepieciešams likt riteņiem koriģēt katras malas daļas līdzsvaru, palielinot pretsvaru dinamiskā situācijā. Skaidri sakot, tā ir līdzīga mūsu skolai. Lai saglabātu līdzsvaru, eksperimentā izmantotajam paletes atsvaram ir jāpievieno pretsvars (atsvars) otrā pusē, lai varētu nosvērt preces masu, bet tagad abas svaru puses tiek aizstātas ar divas riteņa puses. Līdzsvara koriģēšanas un svara pievienošanas process ir dinamiskais līdzsvars.
Tātad tas, ko es teicu iepriekš, ir dinamiskais līdzsvars. Es uzskatu, ka jūs joprojām vēlaties zināt, kādas problēmas radīsies, ja dinamiskais līdzsvars ir neparasts? Kad nepieciešams veikt dinamisko līdzsvaru Ja jūsu automašīnas riepu dinamiskais līdzsvars ir neparasts, tas radīs papildu stūres un riepu balstiekārtas nodilumu, palielinās degvielas patēriņu, kā arī var kratīt stūri, kas ievērojami samazinās braukšanu komfortu. Ja rodas šādas situācijas, jūsu automašīna ir dinamiski jābalansē:
1. Ja jūsu automašīna trīcē vai stūre vibrē, braucot vai pagriežoties
2. Tiem, kuri ir mainījuši vai remontējuši riepas un riteņus, nepieciešams dinamiski līdzsvarot;
3. Ja riepu noņem un salabo, tai arī jābūt dinamiski līdzsvarotai.
Kopumā, kamēr jūsu automašīna ir nomainīta un salabota riepu sistēma, jums ir jāveic dinamisks līdzsvars.
