Riepu veiktspēju noteikti ietekmēs pēkšņa temperatūras pazemināšanās. Auto īpašnieki, kuri uzstāda ziemas riepas, acīmredzot būs drošāki uz ceļa.
Saskaņā ar starptautiskajiem standartiem 7 grādu temperatūra ir nulles punkts. Kad aukstā temperatūra ziemā pazeminās līdz 7 grādiem, tas izraisīs riepu gumijas sacietēšanu, samazina komfortu, vājinās saķeri un pagarinās bremzēšanas ceļu, kas galu galā palielinās bīstamību. liels. Ziemas riepas ir risinājums, kas īpaši izstrādāts, lai uzlabotu riepu drošību zemā temperatūrā.
Vissezonas riepas nevar aizstāt ziemas riepas
Vissezonas riepas pēdējos gados ir kļuvušas populāras, un daudziem ir pārpratums, ka ziemas riepas aizstās vissezonas riepas. Vissezonas riepas galvenokārt tiek izmantotas visos gadalaikos, taču pašreizējā vissezonas riepu tehnoloģija nevar pilnībā novērst ziemas riepas. Vissezonas riepas ņem vērā izmantošanu zemā temperatūrā, un tās darbosies labāk nekā vasaras riepas zemā temperatūrā. Bet joprojām ir atšķirība, salīdzinot ar īstām ziemas riepām. Ledainajā un sniegotajā ziemeļaustrumu reģionā ziemas riepu veiktspēja tikai knapi spēj apmierināt braukšanas vajadzības, savukārt vissezonas riepas ekstremālās situācijās var nespēt darīt to, ko vēlas.
TRI-ACE Snow White II ir lieliska saķere ar ledu un sniegu un ilgstoša izcila ledus un sniega veiktspēja. Pateicoties tikko uzlabotajam gumijas maisījumam un raksta dizainam, jaunajā riepā ir izmantota novatoriska slīpēšanas polimērmateriāla formula, kas veidosies, riepai pakāpeniski nodilstot. Īpašās blīvās mikroporas veicina ūdens plēves uzsūkšanu uz ledus virsmas, veidojot spēcīgu sniegu skrāpējošu efektu uz sniega un būtiski uzlabojot riepas saķeri.
Runājot par ilgstošu veiktspēju, TRI-ACE Snow White II ir pilnībā izmantots protektora mīkstās gumijas dizains, lai nodrošinātu, ka riepa joprojām spēj nodrošināt izcilu saķeri ar ledu un sniegu pēc daudzām bargām aukstām ziemām. Tajā pašā laikā jaunais ilgstošais raksta dizains veicina arī ilgstošu riepas lietošanu. Pat ja raksts nolietojas līdz 3-4 mm, ziedu bloku un rievu forma joprojām var būt ļoti līdzīga jaunajai riepai, un tā var nodrošināt izcilu veiktspēju no jaunas līdz vecai.
